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| tendrán bahía de parqueo en la calle 59 con Avenida Guabinal Más detalles:




y ni se diga los de cobran por persona, no usan taxímetro, a veces ni placas traen, no cumplrn la reglamentaciôn y usan el color que quieren lara aparentar ser oficiales




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Que pena en vdd estos exigen y vean esta unidad ... lleno de basura... sucio , con musica a todo volumen y sin requisitos bien puestos.. en serio que opinan










300 MDP de un fondo que juntan usuarios de apps y conductores son "regalados" a los diran que no podia usarse en otra cosa, pero hay tantas en las que se pudo aplicar como el .........







PROMOCIÓN de para los SOCI@S de la Asoc. Arg. de Actores por los 100 años de la entidad: Presentando carnet o recibo de pago de cuota, pagan sólo $200.- 😉










Encontré algo mejor que el y son los ,desde niño me gustaron las ruedas pero con estas me siento mejor que en mi infancia.




PROMOCIÓN de para los SOCI@S de la Asoc. Arg. de Actores por los 100 años de la entidad: Presentando carnet o recibo de pago de cuota, pagan sólo $200.- 😉




No entiendo a mis amigos los traen pasaje y de todas manera manejan como peseros, como si tuvieran que subir a alguien más. Señores dueños de si ya traen pasaje! Respeten las señales de tránsito




Recordamos nuestro sorteo de unas powerbank para nuestros móviles ( microusb y conector lightning para iPhone).Mándanos una foto con uno de nuestros vehículos de radiotaxi y entrarás en el sorteo (Solo sevilla capital).




El mundo del revés, en teoría es ilegal, si lo usas corres riesgo d que los t prendan fuego el auto... pero, pero, pero!! Es sponsor oficial del seleccionado nacional de fútbol!! 🤷‍♂️






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Acompañenme a ver esta triste historia:

Había una vez dos taxistas machos fachos que contemplaban una pared grafitteada con la frase “Aborto legal”. Y uno le dice al otro:

-Miralas! A esas habría que matarlas a todas!

Y yo voy pasando cerca de ellos con mis pañuelos verde (aborto legal) y violeta (lucha feminista) colgando de la mochila, los escucho, y pienso: Después dicen que las violentas somos nosotras. Pero luego también pienso en sus palabras, y caigo en la cuenta de que yo soy “una de esas”, y, me da miedo. Y meto la mano en el bolsillo, apretando fuerte la navaja que cargo conmigo porque mierda, me da pavor salir y encontrarme sola por las calles y que un miserable pretenda hacerme daño de alguna manera, y al sentirla en mi mano pienso: Carajo, ojalá nunca tenga que toparme con una situación que me empuje a usarla. Pero la sujeto firme, mientras apuro el paso y pienso una vez más: En qué mundo de mierda vivimos que tengo que sentir este miedo? Siento que tengo que salir armada por el terror que me da que el siguiente título en las noticias sea yo, porque me siento vulnerable por machistas como esos tacheros fachos, por ellxs y todxs lxs que me dicen asesina cuando lucho y pido por una ley que regule una situación de emergencia como lo son los abortos clandestinos. Me pregunto, hasta cuándo? Hasta cuándo seguir con tanta violencia? Hasta cuándo seguir sin sentir un poco de empatia con le otre? Hasta que punto vamos a llegar para calmarnos un poco?

Harta me tienen!

Nos queremos vivas, libres y sin miedo!

Fin.

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¡¡¡Máxima difusión!!! “Cuarto ¿Milenio?” ha descubierto que los taxistas son el diablo, no os perdáis este increíble documento…

Enviado por EnriqueHerrero

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Protesto de taxistas contra a ilegalidade da cobrança do pedágio dentro da cidade, e o apoio de juízes de direito mantém funcionamento deste sistema de cobrança.

Neste momento motoristas estão passando livremente.

#L.A. #linhaamarelarj #pedágio #greve #protesto #taxistas #manifestação #corrupção #MPF #justiça (em Rio de Janeiro, Rio de Janeiro)

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Concorrente do #Uber chegará em #Recife em Janeiro de 2018 e promete dar #Prêmios para #Usuários, #Motoristas e #Taxistas
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Uber vence segundo round e projeto que enquadra aplicativos volta para a Câmara com modificações

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Os taxistas protestaram. Os motoristas e usuários da Uber, Cabify e 99 reagiram. E o Senado derrubou três medidas polêmicas do Projeto de Lei da Câmara número 28 que poderiam acabar com os aplicativos de transporte particular no Brasil. A votação ocorreu na noite dessa terça-feira depois de um dia tenso de agressões físicas e verbais entre as duas categorias que hoje fatiam um mercado até então dominado pelos táxis. O texto-base, de autoria do deputado Carlos Zarattini, do PT de São Paulo, é visto como pró-táxi. Propõe medidas de regulamentação que enquadrariam os aplicativos e os submeteriam à legislação de cada município onde atuassem. Esta foi, inclusive, uma das três propostas alteradas no plenário do Senado. Os senadores decidiram que as prefeituras poderão fiscalizar o transporte feito pelos aplicativos, mas não terão autonomia para conceder liberações nem limitar concessões a quem quiser trabalhar para as empresas. A retirada das outras duas emendas foi acordada durante a tarde numa reunião de líderes com o presidente do Senado, Eunício Oliveira, do PMDB do Ceará. Cai a proposta que obrigava os veículos da Uber, Cabify e 99 a terem placas vermelhas como têm os táxis. Os motoristas dessas empresas também não precisam ser os proprietários dos veículos que conduzirem. Muitos deles, inclusive, dirigem carros emprestados ou alugados para reforçarem o orçamento. O Senado sinalizava manter o texto-base da Câmara, sem alterações. Na semana passada, aprovou um requerimento de urgência que liberava o projeto de passar por comissões. Sem mudanças, e aprovado, poderia ir direto para sanção do presidente da República, que vetaria os dois pontos mais polêmicos. Mas o governo preferiu não se indispor com nenhum dos dois lados e saiu fora do acordo. A pressa dos defensores do projeto em aprová-lo sem mudanças no Senado era evitar que, voltando para a Câmara, só entrasse na pauta em 2018, ano eleitoral em que os parlamentares evitam a votação de temas polêmicos que possam desagradar seu eleitorado. Designado por Eunício, o relator do PLC 28 no Senado, Eduardo Lopes, do PRB do Rio de Janeiro, foi o autor das emendas que propuseram mudanças no projeto. Para ele, não se pode dar as costas para o avanço das tecnologias. “É uma realidade, a modernidade existe. Em alguns momentos não se consegue lutar contra ela. Por quê? Porque é uma modernidade venceu. Então, claro, a ideia do aplicativo é boa. O que nós tratamos aqui é de regulamentar para que possa ter equilíbrio” Ainda de acordo com o projeto, os carros das empresas como Uber, Cabify e 99 só poderão rodar nos municípios onde foram emplacados, assim como os táxis. O texto-base do PLC 28 volta agora para a apreciação da Câmara dos Deputados direto para plenário. Lá, poderá ser todo modificado ou mantido, de acordo com a decisão da maioria dos 513 deputados. Ficará a cargo do presidente da Casa, Rodrigo Maia, do DEM do Rio de Janeiro, colocá-lo na pauta. O que, ao que tudo indica, só deverá ocorrer no ano que vem, depois do recesso parlamentar de janeiro.

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